Biktrix Juggernaut FS XD; 2300 W ve çift zincir...

Kanadalı bisiklet üreticisi Biktrix, 2300 W motor gücüne sahip çift zincirli elektrikli bir dağ bisikleti tanıttı. Biktrix Juggernaut FS XD tescilli özel yapım bir motora sahip. Bu güç, bisikletin sol tarafında yer alan ağır hizmet tipi bir motor zinciri aracılığıyla arka tekerleğe iletiliyor. 

Tork sensörü aracılığıyla beş aşamalı pedal desteği sağlayan motorun tam gücünü açmak için bir döner gaz kelebeği bulunmakta. Motoru destekleyen 910 Wh kapasiteye sahip 52 V/17,5 Ah batarya, şarj başına yaklaşık 64 km menzil sunmakta.

Juggernaut FS XD’de gelen 100 mm havalı amortisörlü maşa yerine istenilirse 110 veya 150 mm Manitou Mastadon Comp veya Wren ters çevrilmiş havalı maşalar da tercih edilebilir. Ek olarak arazilerde ekstra süspansiyon sağlanması için 51 mm çalışma mesafesine sahip RockShox Monarch RL arka amortisör de mevcut.

FS XD, 26 veya 27,5 inç jant seçeneğine sahip; birincisi 4 veya 4,8 inç genişlikte lastikler için yapılandırılmışken, ikincisi 3 inçlik spor lastiklere uygun. Yavaşlatma işini, önde 180 mm ve arkada 220 mm rotora sahip Tektro çift pistonlu hidrolik frenler üstlenmiş. Vites olarak Sram Nx 11 ve 11-42 kaset ile donatılmış.

 

Temel özelliklerini tamamlayanlar arasında; karanlıkta yol tutmak için 2000 lümenlik Armageddon far, 120 kg'a kadar destekleyen üç farklı ölçüde 6061 alüminyum kadro, alüminyum sele borusu üzerinde bir Velo Plush sele ve iki cıvatalı bir destek ayağı bulunmakta.

Perakende fiyatı 5999 ABD doları seviyesinde bulunuyor. Ancak Biktrix, 1000 dolarlık bir lansman indirimine ek olarak 500 dolarlık ek bir satış öncesi tasarruf da sunuyor; böylece erken sipariş verenler Juggernaut FS XD'yi 4499 dolara alabiliyor. Gönderim mayıs ayı için planlanmış.

Biktrix

Katkıları için Senih’e teşekkürler.

 

 

 

İlginizi çekebilir Selle Royal ON, Stromer ST7, Powershift: Belçikalı Firma Bisiklet Vitesinde Devrim Yaratıyor

Osman Cem Gençtürk... (önce bisikletçi)

Haliyle; benim için bisikletçi, ama fazlası var; müzisyen. Yılını tam hatırlamıyorum, 2016 olabilir, Beşiktaş iskelesine iniyoruz..., bisikletleyiz... Yanıma yanaşan biri adımı söylüyor. Hoppala oluyorum! Bisikletçiyim diyor, Fikret Albay diyor..., sırtında kocaman bir gitar kılıfı, deniz subayı olduğunu öğreniyorum... O gün tanıştık, dost olduk... Sonrasında birlikte günübirlik turlar yaptık, pedalladık... İki üç sene önce İzmir’e, Seferhisar yakınlarına taşındı, uzak kaldık... Ama kopmadık. Bugünlerde yeni bir EP’si (*) çıktı: Arkası Yarın 

(*) İngilizce açılımı: extended play / uzun çalar; ortalama bir albümden daha kısa, genellikle 4-5 şarkı içeren kayıtlar.

 

1970 yılında Bursa’da doğan Osman Cem Gençtürk, müzik ve gitarla ilk kez 1989’da, üniversite yıllarında psikoloji okurken tanıştı. O tarihten itibaren müzik, profesyonel işlerinin yanında hep hayatındaydı.

 

23 yıl T.C. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nda askeri psikolog olarak çalışıp, 2019 yılında emekli olduktan sonra müzikal üretime ve yaşantısına daha fazla ağırlık verdi. 2020 yılında Otuzbeşlik grubuyla “Otuzbeşlik Koş Yardıma” albümünü yayınladı. İlk teklisi “Bir Gün Gelir” Mayıs 2023’te, ikinci teklisi “Yeniden” Eylül 2023’te tüm dijital müzik platformlarında yayınlandı. Müzikal üretime ara vermeden devam etti. Üçüncü şarkısı “Arkası Yarın” da hazır olunca, söz ve besteleri kendisine ait olan ve yine kendisinin seslendirdiği bu 3 şarkıdan oluşan ilk EP’si “Arkası Yarın” 1 Mart 2024’te tüm dijital müzik platformlarında yayınlandı.

 

Prodüksiyonunu da kendisinin yaptığı “Arkası Yarın” albümünde yer alan şarkıların müzikal yapıları birbirinden farklı olmakla birlikte, hepsinin sözleri “umut” kavramına odaklanmaktadır. Şarkıların tamamı, günlük hayatta ağırlığını hissettiğimiz sorunların zamanla azalacağını ve umudumuzu canlı tutmamız gerektiğini anlatıyor.

 

Sanırım yakında bisikletle ilgili bir bestesi de çıkacak (-tır)... : ))

 

 

Birlikte pedalladığımız geziler İki Yol Bisikletçisi ile Ömerli, Kanal İstanbul: Ne Pahasına? Elveda Sazlıbosna...

İlginizi çekebilir Sancaklar Camii’ne bisikletle, Yalova Keşif Turları: Güneyköy II, “Bisiklet Sergisi”, Büyükada

[bisikletle]Türkiye: Geçitler

Geçit(ler); dağarcığımızda bel, belen, gedik gibi farklı yerel adlandırmalarla yer alırlar ve sadece ovaları-vadileri birbirinden ayıran doğal engeller olmayıp; kültürleri, ekonomik yaşantıyı, ülkeleri ve kıtaları… dahası; iklimleri de birbirinden ayırmak gibi oldukça farklı işlevleri üstlenmişlerdir. Eskiden beri geçitler, tüneller ve kavşak noktaları her zaman stratejik öneme sahiptiler. Yerleşim yerleri ve sanayi bölgeleri; insanları birbirine bağlayan yolların zaman zaman dağların üzerine doğru yükselerek; su bölümü çizgilerine (*) yaklaşan tarihi geçitlere Alp-Himalaya kuşağında hemen hemen her yerde rastlanır. 

(*) Su bölümü çizgisi, iki akarsu havzasını birbirinden ayıran doğal sınırdır. Genellikle dağların dorukları ile sırtlardan geçerler.

 

Türkiye’nin Karayolları Ulaşım Haritası incelendiğinde dikkat çeken en önemli özelliklerden biri, yolların çok az yerde “düz hat” şeklinde uzanmasıdır. Yolları böyle sağa-sola saptıran etkenler ise doğa ve insanla ilgili etkenlerdir. Doğa etkenleri arasında öne çıkan ise ‘yüksek sıradağlar’dır.

 

Dağları aşmak için en uygun yerler akarsu vadilerinin yukarı kısımlarındaki ‘dağ geçitleri’dir. Yeryüzü yapısı nedeniyle ulaşımı kolaylaştıran geçitler, yol boyunun belirlenmesinde oldukça önemlidir. Ülkemizde bir çok dağ geçidinin yükseltisi 1500 m.nin üzerindedir.

 

Karayollarımızda geçit işlevi gösteren sadece dağların üst kesimlerindeki bel-boyun noktaları değildir. Onlar kadar güç koşullar doğurmasa da, iki alçak sahayı birbirinden ayıran, eşik kütleleri yarmış olan dar ve derin vadileri izleyen yollar da birer geçit sayılabilir.

Karabet Geçidi (2985 m) TC Karayolları'nın en yüksek rakımlı geçidi.

Ahmediye Geçidi 2120 m (Erzincan)

[bisikletle]Türkiye: Kommagene Krallığı (Kelkit-Erzincan)

Arat Geçidi 810 m (Birecik, Şanlıurfa)

[bisikletle]Türkiye: Göbeklitepe, Tarihin Sıfır Noktası (Birecik-Suruç)

Atyaylası Geçidi 1270 m (Göynük, Bolu)

[bisikletle]Türkiye: Güney (Göynük-Nallıhan)

Aynalıkaya Geçidi 1210 m (Nallıhan, Ankara)

[bisikletle]Türkiye: Anadolu Beylikleri... (Mudurnu-Nallıhan)

Bardat Geçidi 1395 m (Gülnar, Mersin)

[bisikletle]Türkiye: İç Anadolu, Türkiye’nin Tahıl Ambarı (Ermenek-Gülnar)

Belpınarıbeli (Faşikan Geçidi) 1890 m (Taşkent, Konya)

[bisikletle]Türkiye: İç Anadolu, Türkiye’nin Tahıl Ambarı (Hadim-Başyayla)

Buhara Geçidi 1410 m (Pervari, Siirt)

[bisikletle]Türkiye: Urartuların İzinde (Pervari-Şirvan)

Bulduk Geçidi 1380 m (Şabanözü, Çankırı)

[bisikletle]Türkiye: İç Anadolu, Türkiye’nin Tahıl Ambarı (Şabanözü-Atkaracalar)

Çakmak Geçidi 1375 m (Elazığ)

[bisikletle]Türkiye: Kommagene Krallığı (Keban-Elazığ)

Çakmaktepe Geçidi 1904 m (Sandıklı, Afyonkarahisar)

[bisikletle]Türkiye: Friglerin İzinde (Afyonkarahisar-Sandıklı)

Çamlıbel Geçidi 1650 m (Yıldızeli, Sivas)

[bisikletle]Türkiye: Çoruh Nehri Boyunca (Yıldızeli–Tokat) -A-

Çatak Beli 1477 m (Ağlasun, Burdur)

[bisikletle]Türkiye: Friglerin İzinde (Burdur-Ağlasun)

Çataltepe Geçidi 650 m (Kula, Manisa)

[bisikletle]Türkiye: Lidyalıların İzinde (Kula–Uşak)

Çaykavak Geçidi 1600 m (Ulukışla, Niğde)

[bisikletle]Türkiye: Anadolu Beylikleri... (Ulukışla-Bor)

Çilhoroz Geçidi 1625 m (Kelkit, Gümüşhane)

[bisikletle]Türkiye: Çoruh Nehri Boyunca (Köse–Şiran)

Danila Geçidi 1565 m (Pervari, Siirt)

[bisikletle]Türkiye: Urartuların İzinde (Pervari-Şirvan)

Dokuzdolambaç Geçidi 1890 m (Sarız, Kayseri)

[bisikletle]Türkiye: Hititlerin İzinde (Pınarbaşı–Sarız)

Fındıkbeli Geçidi 1875 m (Şiran, Gümüşhane)

[bisikletle]Türkiye: Çoruh Nehri Boyunca (Şiran–Alucra)

Gedikbaşı Geçidi 1710 m (Divriği, Sivas)

[bisikletle]Türkiye: Kommagene Krallığı (İliç-Divriği)

Geminbeli Geçidi 2010 m (Suşehri, Sivas)

[bisikletle]Türkiye: Çoruh Nehri Boyunca (Suşehri–Zara)

Gevnebeli Geçidi 1855 m (Hadim, Konya)

[bisikletle]Türkiye: İç Anadolu, Türkiye’nin Tahıl Ambarı (Bozkır-Hadim)

Gölcük Dağı 1370 m (Simav, Kütahya)

[bisikletle]Türkiye: Friglerin İzinde (Emet-Simav)

Gölköy Geçidi 1720 m (Pervari, Siirt)

[bisikletle]Türkiye: Urartuların İzinde (Pervari-Şirvan)

Güresentepe Geçidi 2180 m (Çiftlik, Niğde)

[bisikletle]Türkiye: Anadolu Beylikleri... (Çiftlik-Niğde)

Handere Geçidi 2368 m (Sarıkamış, Kars)

[bisikletle]Türkiye: Çoruh Nehri Boyunca (Sarıkamış–Horasan)

İğdir Geçidi 1024 m (Çivril, Denizli)

[bisikletle]Türkiye: Friglerin İzinde (Banaz-Çivril)

Kadıbeli 1390 m (Bozkır, Konya)

[bisikletle]Türkiye: İç Anadolu, Türkiye’nin Tahıl Ambarı (Seydişehir-Bozkır)

Karabet Geçidi 2985 m (Bahçesaray, Van)

[bisikletle]Türkiye: Urartuların İzinde (Bahçesaray-Çatak)

Kardeşgediği Geçidi 1400 m (Ulukışla, Niğde)

[bisikletle]Türkiye: Anadolu Beylikleri... (Ereğli-Ulukışla)

Kartal Geçidi 1610 m (Mihalıççık, Eskişehir)

[bisikletle]Türkiye: Anadolu Beylikleri... (Nallıhan-Mihalıççık)

Kireçli Geçidi 2415 m (Narman, Erzurum)

[bisikletle]Türkiye: Çoruh Nehri Boyunca (Narman–Uzundere)

Kıradağı Geçidi 885 m (Batman)

[bisikletle]Türkiye: Urartuların İzinde (Batman-Kurtalan)

Kolsuz Geçidi 1490 m (Ulukışla, Niğde)

[bisikletle]Türkiye: Anadolu Beylikleri... (Ulukışla-Bor)

Kömürcüoğlu Geçidi 1307 m (Tire, İzmir)

[bisikletle]Türkiye: Pergamon ve Sagalassos (Tire–Koçarlı)

Meşindağ Geçidi 1620 m (Eruh, Siirt)

[bisikletle]Türkiye: Göbeklitepe, Tarihin Sıfır Noktası (Şırnak-Eruh)

Meyitler Geçidi 1180 m (Göynük, Bolu)

[bisikletle]Türkiye: Güney (Göynük-Nallıhan)

Moca Geçidi 1525 m (Ermenek, Karaman)

[bisikletle]Türkiye: İç Anadolu, Türkiye’nin Tahıl Ambarı (Başyayla-Ermenek)

Obrukbeli Geçidi 1480 m (Saimbeyli, Adana)

[bisikletle]Türkiye: Kommagene Krallığı (Saimbeyli-Tufanbeyli)

Ortabeli Geçidi 1358 m (Orta, Çankırı)

[bisikletle]Türkiye: İç Anadolu, Türkiye’nin Tahıl Ambarı (Şabanözü-Atkaracalar)

Pamuk Geçidi 1660 m (Iğdır)

[bisikletle]Türkiye: Urartuların İzinde (Iğdır-Doğubayazıt)

Paslı Geçidi 2020 m (Kağızman, Kars)

[bisikletle]Türkiye: Urartuların İzinde (Kars–Kağızman)

Pelitsırtı Geçidi 1225 m (Erzincan)

[bisikletle]Türkiye: Kommagene Krallığı (Erzincan-Kemah)

Pirinkayalar Geçidi 1160 m (Uzundere, Erzurum)

[bisikletle]Türkiye: Çoruh Nehri Boyunca (Uzundere–Yusufeli)

Saçakbeli Geçidi 1478 m (Çerkeş, Çankırı)

[bisikletle]Türkiye: İç Anadolu, Türkiye’nin Tahıl Ambarı (Şabanözü-Atkaracalar)

Savaş Gediği Geçidi 1630 m (İliç, Erzincan)

[bisikletle]Türkiye: Kommagene Krallığı (Kemah-İliç)

Sertavul Geçidi 1650 m (Mut, Mersin)

[bisikletle]Türkiye: İç Anadolu, Türkiye’nin Tahıl Ambarı (Mut-Karaman)

Seyfebeli Geçidi 1450 m (Hafik, Sivas)

[bisikletle]Türkiye: Çoruh Nehri Boyunca (Zara–Sivas) -A-

Sındırgıbeli Geçidi 725 m (Sındırgı, Balıkesir)

[bisikletle]Türkiye: Lidyalıların İzinde (Sındırgı–Akhisar)

Tendürek Geçidi 2644 m (Doğubayazıt, Ağrı)

[bisikletle]Türkiye: Urartuların İzinde (Doğubayazıt-Çaldıran)

Topalakkaya Geçidi 1980 m (Altunhisar, Niğde)

[bisikletle]Türkiye: Anadolu Beylikleri... (Bor–Çiftlik)

Üçler Geçidi 1200 m (Ödemiş, İzmir)

[bisikletle]Türkiye: Misya’dan Karya’ya (Salihli-Ödemiş)

Üskiyen Geçidi 975 m (Feke, Adana)

[bisikletle]Türkiye: Kommagene Krallığı (Kozan-Feke)

Yellibel Geçidi 1600 m (Akşehir, Konya)

[bisikletle]Türkiye: Güney (Akşehir-Şarkikaraağaç)

İlginizi çekebilir [bisikletle]Türkiye