28 Şubat 2021

Elektrikli Scooter Yönergesi Ukome’de İkinci Kez Kabul Görmedi


İBB, elektrikli scooter işletmeciliğine ve kullanımına düzenleme getirmek amacıyla hazırladığı yönergeyi, 8 aydır yönetmelik yayınlanmaması nedeniyle ikinci kez UKOME gündemine getirdi. Hükümet temsilcileri, ilgili kanunun mart ayında çıkacağını belirterek, yönergenin kabulüne oy kullanmadı. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir ise, denetim yapılamadığı için 8 aydır insanların ölmeye devam ettiğini söyledi. Yönerge, scooter kullanıcılarının ve trafik güvenliğinin sağlanmasında önemli bir rol üstlenecekti.

 

Şehir hayatında gün geçtikçe yoğunlaşan motorlu araç trafiği ve yolcu hareketliliğinin artmasına bir de pandemi şartları eklenince, elektrikli scooter’a olan talep arttı. E-Scooterlar kentlilere kısa mesafede hareket özgürlüğü ve virüslerden korunma imkanı sunarken, trafiğin ve toplu ulaşımın yükünü de hafifletiyor.

 

Bu gelişmelerden yola çıkan İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Daire Başkanlığı, İstanbul’da yaygınlaşmaya başlayan elektrikli scooter işletmeciliğine düzenleme getirmek üzere Avrupa ve Amerika’da benzeri tüm yönergeleri inceleyerek bir yönerge hazırlamıştı. Metni sektörde hizmet veren 7 e-scooter firması ile Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na gönderen İBB, firmalardan gelen geri dönüşleri dikkate alarak metne son şekil vermiş ve tekrar bakanlığa iletmişti.

 

Oluşturulan yönerge 25 Haziran 2020 tarihinde yapılan UKOME’ye sunulmuş ve yönerge oylama sonrasında alt komisyona havale edilmişti. Üyelere yönergenin sunumu yapılmış ve komisyon üyeleri de bakanlıkların bu konuda çalışma yaptığını dile getirilmişti. Temmuz ayında yeniden UKOME gündemine sunulan metin, hükümet temsilcilerinin oyları ile reddedilmişti.

 

İlerleyen süreçte konu Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı uhdesine alındı. Aralık 2020’de TBMM gündemine getirilen “Türkiye Çevre Ajansının Kurulmasına Dair Kanun Teklif” kapsamında, elektrikli scooterlar (e-skuter) Karayolları Trafik Kanunu’na bir araç olarak dahil edildi. Kullanım yaşı 16, kullanım alanları ise bisiklet yolları ve 50 km/s hız altı karayolları olarak tanımlandı.

 

Aynı ay, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından ilgili kurumlara ve büyükşehir belediyelerine “Paylaşımlı Elektrikli Skuter İşletmeciliği Yönetmeliği” gönderilerek görüş istendi. İBB Ulaşım Daire Başkanlığı, yönetmelik taslağı ile ilgili görüşünü aralık ayı içinde bakanlığa iletti.

 

İstanbul’da elektrikli scooter yönergesinin hazırlanarak UKOME’ye sunulmasının üzerinden yaklaşık 8 ay, İBB’nin son görüşünü bakanlığa iletmesinin ardından 2 ay geçmesine rağmen, e-scooter işletmeciliğine dair herhangi bir düzenleme getirilmedi.

 

İBB, bu nedenle hazırladığı Elektrikli Scooter Paylaşım Sistemi Yönergesi’ni ikinci kez UKOME gündemine getirdi. Hükümet temsilcileri, kanunun gelecek ay çıkacağını, kanundan sonra yönetmelik ve yönerge olması gerektiğini belirterek, teklifin alt komisyona havale edilmesini istedi. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir ise, 8 aydır beklendiğini, trafikte denetim yapılamadı için ölümler olduğunu belirterek, yönergeyi bakanlığa verdiklerini hatırlattı. Çıkacak kanunun kapsamının hemen hemen aynı olduğunun altını çizen Demir, şunları söyledi: “Zaten kanun çıkınca yönerge boşa çıkacak. Ya da gerekli düzeltmeler yapılacak. Ancak, bu sürede scooter kullanan gençler ölmeye devam edecek.”

 

Yönergenin kabullü, hükümet temsilcilerinin oy çokluğuyla reddedildi. Yönerge, yeniden değerlendirilmek üzere oy birliğiyle alt komisyona havale edildi.

 

TurkInternet








İlginizi çekebilir İDO; Bisiklet Sayısı, Gran Fondo haracı!, Bisiklet ve Diz Sağlığı

15 Şubat 2021

Bisiklet, Yeni Dünyada Makam Aracı Olacak


Yeşil üretimle bu yıl 15 milyar USD ihracat hedefleyen Ege İhracatçı Birlikleri (EİB), Ocak ayındaki ‘EİB Sürdürülebilirlik Günleri’nin ardından sürdürülebilirlik ve çevre bilinci ile örtüşen 12 Şubat–Kışın İşe Bisikletle Gitme Günü’ne de katılım sağladı. 

 

Ege İhracatçı Birlikleri Genel Sekreteri Cumhur İşbırakmaz ve çalışanların bir bölümü “12 Şubat–Kışın İşe Bisikletle Gitme Günü”nde evlerinden Ege İhracatçı Birlikleri’ndeki mesailerine bisikletleriyle geldi. 

 

“12 Şubat–Kışın İşe Bisikletle Gitme Günü” dışında da EİB çalışanlarının önemli bir bölümünün bisikletle işe geldiği bilgisini veren Ege İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkanı Jak Eskinazi, İzmir’in gerek coğrafi gerek iklim yapısı ile bisikletin yaygın bir şekilde kullanılmasına olanak tanıdığını kaydetti. 

 

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kentte bisiklet kullanımını geliştirmek için hayata geçirdiği bisiklet yolları ve BİSİM Projesi’nin ve yeni yapılan bisiklet yolu güzergahlarının meyvelerinin toplanmaya başladığına değinen Eskinazi, şöyle konuştu: “Dünya’da da bisiklete bir talep artışı var. 2020 yılında bisiklet ihracatımız 92 milyon USD’a ulaştı. Dünya genelinde iklim değişikliği ile ilgili bilinç arttıkça bisiklet kullanımının ve ihracatının artmasını bekliyoruz.”


Ege İhracatçı Birlikleri olarak, sürdürebilirlik ile ilintili tüm etkinliklere önem verdiklerinin altını çizen Eskinazi, sözlerini şöyle tamamladı: “Sürdürülebilir bir dünya için, sürdürülebilir üretim ve sürdürülebilir ihracat” sloganıyla çalışmalarımızı gerçekleştireceğiz. İzmir “12 Şubat–Kışın İşe Bisikletle Gitme Günü” organizasyonunda ön sıralarda yarışıyor ve şu anda ikinci sırada yer alıyor.” 

 

2017 yılında Avrupa’da 52 kentin bisiklet kullanımında birbirine meydan okuduğu Avrupa Bisiklet Yarışması (European Cycling Challenge – ECC) İzmir birinciliği elde ettiğini hatırlatan Eskinazi, buradaki başarının bir benzerinin “12 Şubat–Kışın İşe Bisikletle Gitme Günü”nünde de elde edeceğini beklediklerini söyleyerek sözlerini noktaladı.

TurkInternet















İlginizi çekebilir Utrecht Şehri Dünyanın En Büyük Bisiklet Park Alanını Açtı, Özel halk otobüsü şoförü bisikletli kadın yolcuya saldırdı, Türkiye'de bir ilk! Konya'da bisiklet tramvayı raylarda

2 Şubat 2021

Bisikletini Evi Yaptı, 6 Yıldır Dünyayı Geziyor


Dünyayı bisikletle gezen Arjantinli Fernando Oscar Calligo (38), son olarak Alanya'ya geldi. Calligo, Türkiye'de şimdiye kadar bisikletiyle 1200 kilometre pedal çevirdi. Çalışmadan ve parasız bir hayat sürmek isteyen Calligo, eski kıyafetlerden ve ayakkabı bağcıklarından bileklikler yaparak para kazandığını belirtti.


Son dönemde birçok gezgin dünyayı bisiklet üzerinde gezmeyi tercih ediyor. Daha özgür hissettikleri için bisikleti tercih ettiklerini ifade eden gezginlerden biri de Arjantinli Fernando Oscar Calligo.

 

En son 6 yıl önce İzlanda’da bir restoran işleten Calligo, tek düze yaşamdan sıkıldığı için ve her gün aynı şeyleri yaptığı işten artık zevk almadığı için dünyayı gezmeye karar verdi.

 

Calligo, 6 yılda birçok ülke gezdi. Peru, Ekvador, Kolombiya, Venezuela, Dominik Cumhuriyeti, İspanya, İtalya, İsviçre, Litvanya, Fas, Letonya, Estonya, Rusya, Moğolistan, Belarus ve Ukrayna’dan sonra Türkiye’ye gelen Calligo, Alanya’da mola verdi.

 

Calligo, gezdiği yerlerin fotoğrafları, gittiği ülkelerin dillerinde yazılı kağıtlar ve dünyanın en ünlü iki Arjantinli ismi Diego Maradona ve Lionel Messi fotoğraflarıyla süslü bisikletini ve ilginç gezi hikayesini anlattı.

 

 “Bisiklet Bana Özgürlük Veriyor”

 

Plansız, programsız yaşamak istediğini bu nedenle böyle bir yol tercih ettiğini, son bir yıldır bisikletle seyahat ettiğini anlatan Calligo, gittiği birçok ülkenin ardından en son 10 ay önce Ukrayna’dan tekneyle Türkiye’ye geldiğini söyledi.


Tekneyle Sakarya’ya, oradan Alanya’ya kadar bisiklet sürdüğünü, bu süreçte birçok da şehri gezdiğini kaydeden Calligo, Alanya’yı çok beğendiğini vurguladı. Türkiye’de şu ana kadar 1200 kilometre yol yapan Calligo, bisikletin kendisine özgürlük verdiğini anlatarak, “Şimdi dinleniyorum ama sınırlar açıldığında belki Gürcistan’a ya da Mısır’a seyahat etmeye devam etmeyi planlıyorum. Uçakla, yürüyerek, otostopla, otobüsle seyahat ettim, ama bana özgürlük verdiği için bisikleti tercih ediyorum” dedi.

 

 “Türk İnsanı Çok Cömert”

 

Bir yere takılı kalmaktansa hem dünyayı gezip hem de para kazanabileceğini vurgulayan Calligo, “Seyahat edebilir, yaşayabilir ve gelir elde edebilirim. Ürün satıyorum ve bu şekilde seyahatim için ödeme sağlıyorum. Bazen zamanın nasıl geçtiğini anlayamıyorum. Seyahatim sırasında sadece küçük sorunlar yaşadım, olumlu bir tavırla seyahat ediyorum ve etrafımı iyi insanlarla çevreliyorum. Sağlığım iyi çünkü seyahat ederken rahatlıyorum ve hastalanmıyorum. Türkiye’yi ve iklimini çok seviyorum. İnsanlar çok yardımsever, çok cömert. Bana yiyecek, kalacak yer verirken para da bağışladılar” diye konuştu.

 

“Parasız Yaşamayı Planlıyorum”

 

Rutin bir hayatın içinde olmaktansa sistemin dışında yaşamayı sevdiğini dile getiren Calligo, sözlerini şöyle tamamladı: “Para benim için o kadar önemli değil. Ondan kaçınmaya çalışıyorum, bu yüzden hayatta kalmak için gerekli temel şeyleri almak için bir şeyler takas ediyorum. Hayattaki planım, parasız yaşamak. Hangi ülkede karar vermeliyim henüz bilmiyorum. Türkiye veya Gürcistan olabilir. Düşük bir bütçeyle seyahat ettim ve yaşadım. Yemek, kalacak yer ve biraz para karşılığında geçici iş yapıyorum. Sistemde yaşayan insanlara saygı duyuyorum ama sistemin dışında daha rahat ve sakin yaşamayı seviyorum.” 

Sözcü




Katkıları için Engin’e teşekkürler.

 

 

İlginizi çekebilir Şehir Hatları Moda Gemisi, Dünyanın en uzun bisiklet yolu bisikletçilerin gözdesi oldu, Bisiklete binenler maske takmak zorunda mı?

12 Ocak 2021

Bisikletin Faydaları

Korona, bisikleti 2020'nin yıldızı yaptı... mı? Bence yaptı!









 

















Katkıları için Vehbi’ye teşekkürler.










 

İlginizi çekebilir bisikletle ilgili her şey... (3), Kadıköy Life, Cam Bisiklet

9 Ocak 2021

Bacak Kaslarına Elektrik Şoku Vererek Performansı Artıran Bisiklet Şortu


Performansı artırmak için sürücünün kaslarına elektrik gönderen, yapay zeka destekli ve "akıllı" bisiklet şortu İngiltere'de tanıtıldı.

 

Her ne kadar bisiklet ve üzerindeki ekipmanlar teknolojiden nasibine düşeni almış olsa da, sürücülerin kullandığı şortlar ilk günkü özelliklerini korumaya devam ediyordu.

 

Yeni teknolojiyle birlikte ‘Impulse’ adında bir İngiliz start-up firması, bisikletçilerin hareket halindeyken kaslarını şekillendirmek ve canlandırmak için seçim sensörleri ve yapay zeka kullanan bir çift şort geliştirdi.

Firma ayrıca bu şortu koşuculara ve spor salonlarına gidenler için de kullanmayı planlıyor.

 

Southampton Üniversitesi’nde nörobilim alanında doktora öğrencisi olan Devon Lewis, bisiklet tekniğini geliştirmek için kullanıcının hamstring kaslarına ve dörtlü kaslarına küçük elektrik akımı yayan şortları tasarladı.

Tasarım, sürücünün kas aktivitesini sürekli olarak izlemek için kullanılan bir dizi sensörle çalışıyor. Daha sonra elde edilen bilgiler, sürücünün performansını iyileştirmek için hangi kasların uyarılmaya ihtiyacı olduğunu hesaplayan şort, içindeki bir yapay zeka aracına gönderiliyor.

 

Bilgilere göre, elektriksel uyarılar şortun kumaşındaki bir tel ağı aracılığıyla bisikletçinin kaslarına iletiliyor. Lewis, The Times’a verdiği demeçte, “Kaslarımızı doğal olarak kontrol etme konusunda sınırlı bir yeteneğimiz var. Onları daha hassas bir şekilde kontrol edebilir, kaslarınızdan daha fazlasını elde edebilir ve onları doğrudan elektrikle uyarırsanız daha güçlü kasılabilirsiniz” diye konuştu.

 

Şok değil karıncalanma

 

Lewis, bisikletlerini sürerken elektrik çarpması konusunda endişelenenler için, bunun bir şoktan çok bir karıncalanma hissi olduğunu söyledi. “Baharatlı yiyecekler yediğinizde ve biraz acele ettiğinizde olduğu gibi. Şortu ilk kullanmaya başladığınızda tuhaf geliyor ama sonra oldukça çabuk adapte oluyorsunuz” diye konuştu.

 

Lewis’in fikri, Southampton Üniversitesi’ndeki ‘Future Worlds’ adlı, mentorlar ve yatırımcılar sağlayabilecek bir start-up hızlandırıcıdan destek aldı.

 

Ürün, önümüzdeki hafta sanal olarak düzenlenecek CES teknoloji konferansında gösterilecek.

Sözcü, MailOnline



Katkıları için Ali’ye teşekkürler.

 

 








İlginizi çekebilir SmartSaddle, bisiklet sürme rahatsızlığının sonunu getirmek için yola çıkıyor, Bisiklet ve Diz Sağlığı, Güneş Enerjisi ile Dünya Turu; bisikletle 

3 Ocak 2021

0202 ruT noS


Koca bir yıl virüsün gözdağı altında geçti. Dünyayı resmen egemenliğine aldı. Değil turlamak/pazarları gezmek, evden bile çıkamaz olduk. Yasaklar ve 65+ durumları hepimizi tembelleştirdi... Bir kayıp yıl. Umarım yeni yılla birlikte virüsün hakkından bilim gelir ve alıştığımız yaşama döneriz. Ne var ki virüs bazı şeyler de kazandırmadı değil. Sosyal mesafe diye bir şeyi öğretti. Özellikle bizim insanımıza. Artık herkes önündekinden 2 adım geride duruyor, sırasını bekliyor. Yani neydi o eski durum. ATM’den para çekersin adam ensende, seninle birlikte bakıyor ekrana. Hani bıraksan o yapacak işlemi. Otobüste yanak yanağı dikilirdin. Öp desen öpecek. Artık herkes elini yıkıyor. Hem de öyle böyle değil, 20 saniye boyunca. Tabii gezip dolaşmanın, insanlarla birlikte olabilmenin ne denli önemli olduğunu da gösterdi. Ama bunların yanı sıra bisikleti tekrar hatırlattı, senenin yıldızı yaptı, ulaşım aracı olarak devreye soktu. Yollar, park yerleri, kiralama sistemleri... her şey onun için düşünüldü, tasarlandı, çözümler üretildi... Bazıları kuralına uygun olmasa da-oldu.

 

Osman’la Bostancı’da buluşup Marmaray’la Gebze’ye, oradan pedalla, köy içlerinden İstanbul’a döndük. Bende 73 km görünüyordu ekranda. Hava son 3 gündür muhteşem. Hani biraz zorlasan şortla binebilirsin, üstünü sağlam tutarak. Bu rota da son zamanın gözdesi oldu. Gebze kısmı ve dönüşte yan yol hariç, köyler çok keyifli: Pelitli, Mollafenari, Cuma, Kadıllı, Göçbeyli. Yolun tamamı asfalt. Kırıcı tırmanışları yok.

 

İlk molayı Pelitli’de, yanımızdaki çay ve sandviçlerle yaptık. Çayevleri kapalı, o nedenle cami karşısında bulunan bankların birinde oturduk. İkinci molamız Göçbeyli’de. Kadın bir girişimciye destek olsun diye bahçesinde çay ve gözleme ile. Yol boyunca olsun, molalarda olsun, bolca sohbet edebildik. Osman’ın bisiklet dışında fotoğrafçılık ve müzik gibi farklı uğraşıları da var. Otuzbeşlik müzik grubunun bas gitarı ve geri vokali. İşte size ‘Otuzbeşlik Koş Yardıma’ albümünden bir parça: Taş Gibi.

 



"Ne en güçlü olan tür hayatta kalır, ne de en zeki olan... Değişime en çok adapte olabilendir hayatta kalan!" sözü kime ait?

 

Darwin'in doğal seçilim teorisinin temeli olan ''En çok uyum sağlayanın hayatta kalması'' prensibi aslında ilk olarak 1864 yılında İngiliz filozof Herbert Spencer'ın yayınladığı ‘Biyoloji İlkeleri’ isimli kitapta kullanılmıştı. Darwin bu söylemi ‘Türlerin Kökeni’nin 5. baskısında şu ifadeleri belirterek kullanmıştı:  "Ben bu, her küçük değişimi -eğer ki yararlıysa- koruyan prensibe, Doğal Seçilim adını veriyorum."


Evrim, her ne kadar sadece bununla ilgili olmasa bile, söz, anlam bakımından isabetli olduğu söylenebilir. Bunda çok büyük bir sorun yok; ancak fenası, bu söz kimi zaman "en güçlünün hayatta kalması" olarak yorumlanmaktadır. İşte sorun burada başlamaktadır.

 

Evrimsel biyolojide fiziksel güç, tek başına tamamen anlamsızdır ve genel evrimsel süreci tanımlamakta kullanılamaz. Fakat bundan yola çıkan bazı kişiler, evrimsel biyolojinin bu çarpık yorumunu siyasi ideolojilerine alet ederek Sosyal Darwinizm olarak bilinen bir ideolojiyi savunmuşlardır. Kötüye kullanılan her bilim dalında olduğu gibi, evrimsel biyoloji de, bu kötüye kullanımdan payını almış ve bilim karşıtları tarafından bu hatalı yorum, yaygın bir anti-evrim propaganda aracına dönüştürülmüştür... denilmekte Evrimağacı sayfasında.

Evrimağacı, Onedio


Bu rotayı daha önce anlattığımdan, bugün ayrıntısına girmiyorum. Eskilere buradan bakabilirsiniz: Keşif Turları; Gebze-1, Keşif Turları; Gebze-3















0202 ruT noS: Dudullu-Bostancı-(tren) Gebze-Pelitli-Mollafenari-Cuma-Kadıllı-Göçbeyli-Kurtköy-Sultanbeyli-Dudullu

 

Tur tarihi: 31 Aralık 2020

Kat edilen mesafe: 72,53 km
Ortalama hız: 19,3 km/sa
Bisiklete biniş süresi 3 sa 46 dk, dışarıda geçen süre 6 sa. 30 dk 
En yüksek sıcaklık 23 ˚C, en düşük 12 ˚C, ortalama 16,5 ˚C
İrtifa kazancı (çıkış) 1090 m, kaybı (iniş) 1095 m
En düşük irtifa 3 m, en yüksek 268 m

 

Garmin yol bilgileri 0202 ruT noS        

 

Relive yol bilgileri 0202 ruT noS     

















  
















Foto katkıları için Osman’a teşekkürler.

 

 









İlginizi çekebilir Korona günlerinde bisikletle kaçamak; Aydos, Günübirlik Mudanya-Sudüşen-Yalova... Zafere Doğru, Keşif Turları; Reşadiye