30 Kasım 2024

Doğu - Batı

 

Doğu (Orient) güneşin doğuşunu-yükselişini anlatan Latince "oriri" fiilinin geçmiş zaman çekimi "oriens"den; Batı (Occident) ise güneşin batışını-düşüşünü anlatan "occidere" fiilinden türemiş yön kavramlarıdır. Doğu ve batıyı yön anlamı bakımından anlatan birebir karşıtlık zaman içinde kavramların uygar, kültürel, politik ve tarihi yönlerini de kapsar hale gelmiştir.

 

Politik bir kavram olarak Batı'nın ortaya çıkışı esasen MS 285 yılında Roma İmparatorluğu'nun Doğu Roma ve Batı Roma olarak ikiye bölünmesinin eseridir. Bu bölünme ile Batı (Occident) Latin alfabesi ile yazan Roma'yı, Doğu (Orient) ise Yunan alfabesi kullanan Konstantinopolis'te örgütlenen Roma'yı betimler. Bu bölünmenin bir diğer sonucu olarak Batı artık Katolik dünyası, Doğu ise Ortodoks dünyası olur. Batı Roma İmparatorluğu ve Ortodoksluk geriledikçe Doğu İslam dünyasını tanımlamaya başlar.

 

Bir başka görüşe göre ise Batı kavramı 15'inci yüzyıldan sonra oluşur. Bunu sağlayansa İslam ile Hristiyan devletleri arasındaki rekabetin bu dönemde dünyanın önemli politik kavramı haline gelmesidir.

 

Dünya adlı gezegeni paylaşan insan türünü birbirinden ayrı gruplara hapsetmeye ve birbirinden ayrıştırmaya yarayan türlü kavramsallaştırmalar içinde, tarihsel açıdan en büyük ve etkili grupların başında yer alan "Doğulu" ve "Batılı" kavramları tarih boyunca iki tarafın diğeri ile ilgili algısını da yönlendirmiştir... 







İlginizi çekebilir Jørgen Leth: Bisiklet Filmlerinin Unutulmaz Yönetmeni, bisikletle Müzik, 1891’de Bisikletleriyle Dünyayı Dolaşan İki Gezginin Çektiği Muhteşem Türkiye Fotoğrafları


12 Kasım 2024

100 bin kişinin uğruna gece 50 km bisiklet sürerek akım başlattığı Çin mantısı: Guan Tang Bao

Çin'de hızlıca popüler olan gece atıştırması akımda, 18 Haziran'da Kaifeng kentindeki meşhur guan tang bao'sunu (bir tür Çin mantısı çorbası) denemek için paylaşımlı bisiklet ile yola çıkan Zhengzhou kentinden dört genç kadın, yaklaşık 50 kilometre bisiklet sürdü. 


Akşam yola çıkan öğrenciler, varış noktalarında dumanı tüten bir tabak Çin mantısı çorbasının görsellerini “Gençliğin ücreti yok, Kaifeng'e gece yolculuğu var” etiketiyle sosyal medyada paylaşınca olay bir anda gece atıştırması akımına döndü.


Doğaçlama gelişen bir gezi olarak başlayan bu yolculuk, gençlik enerjisinin bir sembolüne dönüştü ve paylaşımlı bisiklet yolculuğu o kadar popüler hale geldi ki bazı geceler, bisikletlilerin yol boyunca uzanan uzun kuyrukları görülmeye başlandı.

 

İki kentin polisinden tedbirler geldi: Bisiklet yolu belli sürelerde kapatılıyor

 

Çin'in Zhengzhou kentinde ortalama 100 bin öğrenci, düzenli olarak bu akıma uyunca kentte çeşitli problemler baş gösterdi. Bunların başında trafik sıkışıklığı yer alıyor. Metro istasyonlarında bisikletlerin bitmesi, bisiklet park alanlarında yerlerin kalmaması gibi sorunlar trafik yetkililerini önlem almaya itti. 

 

İki kentin trafik polisleri, 9 Kasım Cumartesi öğleden sonra bazı tedbirler alınacağını duyurdu. Buna göre cumartesi günleri saat 16.00'dan pazar günleri öğlene kadar, iki şehri birbirine bağlayan Zhengkai Caddesi boyunca bisiklet yollarının 'bisikletlilere kapatılacağı' belirtildi.


'Bisiklet sürmeden daha fazlası'

 

Henan Üniversitesi öğrencisi Liu Lulu, China Daily basın organına akımla ilgili yaptığı açıklamada "İnsanlar birlikte şarkı söyledi ve yokuş yukarı tırmanırken birbirleri için tezahürat yaptı. Gençlerin tutkusunu hissedebiliyordum. Ve bu bir bisiklet sürüşünden çok daha fazlasıydı” ifadelerini kullandı.

Sputnik 










İlginizi çekebilir İki teker üzerinde bir şehir: Kapsayıcı ve aktif ulaşımla bir yere gitme nasıl teşvik edilir?, Türkiye Bisiklet Federasyonu: Erkek/Bayan, [bisikletle]Türkiye: Geçitler


6 Kasım 2024

Beykoz Cam ve Billur Müzesi

bisikletle İstanbul ve Çevresi gezimde ziyaret ettiğim Beykoz Cam ve Billur Müzesi gerçekten muhteşem eserlerle dolu. Mutlaka görülmesi gerekli. Ancak bisikletle gelenler için uygun bir park yeri düşünülmemiş. Bir bisiklet sevdalısı olarak ilgililere iletmeyi vazife bildim.


 


 










































From: Mustafa Dorsay 

Subject: Beykoz Cam ve Billur Müzesi

Date: 4 November 2024 09:44:35 GMT+3

To: Milli Saraylar İdaresi Başkanlığı

 

 

Milli Saraylar İdaresi Başkanlığı

 

 

Konu: Beykoz Cam ve Billur Müzesi

 

 

İstanbul, 4 Kasım 2024

 

 

Sayın İlgili,

 

Geçtiğimiz hafta Beykoz Cam ve Billur Müzenizi ziyaret ettim. Çok etkilendim. Gerçekten muhteşem eserler var ve son derece doğru ve etkili bir sergileme seçilmiş / hazırlanmış. Tek kelimeyle kutlarım. 

 

Mekan ve bahçesi ise bir başka güzel. Ancak bu güzelliğin içinde bir eksiklik var. Bisikletle gelen ziyaretçilere bir bisiklet parkı düşünülmemiş. Gidin otoparka bırakın deniliyor. Orada da bisikleti koyacak / dayayacak yer yok. Yere mi yatırmamız isteniyor?

 

Bisiklet, alternatif ulaşım aracı olarak artık yaşamımızın içinde yer almakta. Özellikle bisiklet turizmi, İstanbul’u bisikletle keşfetmek gibi, hem bireysel olarak, hem de turizm acentelerin programlarında yer bulmakta. Bisiklet yolları çoğalmakta, toplu taşıma araçlarında bisiklete yer açılmakta, “şeridi paylaş” gibi uyarılar ile toplumda bisiklet algısı gelişmekte.

 

Bunları göz önünde tutarak siz de müze bahçesinde bisiklete uygun bir park yeri yapamaz mısınız? Güneşten etkilenmemesi için üstü örtülü, kolayca / rahatça yaslanması için dayanakları olan, çalınmasına karşı alınmış önlemiyle...

 

Bir başka konu ise “fotoğraf çekimi”. Uyarılar var çekilmesi yasak diye. Ancak cep telefonuyla çekilmesine izin var. Hangisi geçerli? Veya çekim yasağı neyi kapsıyor? Profesyonel çekim zaten izin ile yapıla biliniyor. Hatıra çekim işinin de nasıl olabileceği açıklanmış sayfanızda. Peki kompakt cep kameraları mı yasak? Bugünkü cep telefonlarının özellikleri son derece profesyonel çekimler yapmaya uygun. Neden elimdeki kompakt kameraya izin verilmedi? Personel mi yasağı yanlış anlıyor? Yasak işareti ne anlamda konulmuş ve uygulanmakta? Neden kompakt kamera ile çekim olamıyor da cep telefonu ile olabiliyor?

 

 

Saygılarla,

 

Mustafa H. Dorsay

 

5 Kasım 2024

Komoot

Uzun soluklu turlara çıktığımda rotamı, yolun durumunu, yön, rakım ve uzaklık gibi pek çok bilgiyi önceden hesaplayıp / belirleyip, profilini çıkartır, haritasını oluştururum. Bu iş için de farklı uygulamalardan yararlanmaktayım. Bunlardan birisi de Komoot


Bugün size bu uygulamayı tanıtmak istiyorum. Kullanmadıysanız eminim hoşunuza gidecek, işinize yarayacaktır. İlkin şunu söyleyeyim; Komoot uygulamasını ve web sürümünü ücretsiz kullanabiliyor, daha sonra ek ürünler satın almak isteyip istemediğinize karar verebiliyorsunuz. Ben almadım mesela. Web sitesini kullanmak, uygulamayı indirmek ve tur planlamak her zaman ücretsiz, yani “beleş” (*). Kaydolduktan sonra özelliklerini keşfedebilirsiniz.

 

(*) Bu beleş sözcüğü nedense çok hoşuma gider. Söylenişi, kulağa gelişi... Suriye turumuzda Arapça olan bu sözcüğü çok kullandık. Beleş mi değil mi diye sorduk. Karşılığı olan “bedava” kelimesini TDK “Farsça ‘bād’ + Arapça ‘hevā’ sözcüklerinin birleşiminden oluştuğunu gösterirYani ikisi de Türkçeye devşirilip gelmiştir.

 

Komoot’un hikayesine gelince: 2010 yılında, Avusturya ve Almanya'dan altı arkadaş tarafından kurulmuş olup merkezi Almanya'da. Uygulama 2013 yılında başlatılmış. Bisiklet dışında yürüyüş, koşu gibi çeşitli aktiviteler için de rotalar oluşturulabiliyor. Uygulama OpenStreetMap’i kullanmakta. Youtube’da tanıtımını yapan pek çok video var, bakabilirsiniz ama gerek de yok. Karmaşık değil, hemen anlaşılıyor. Hani Türkçesi de hoş; komut! 

 

Ulaşmak için > Komoot













İlginizi çekebilir Sınıfının zirvesindeki başarı: Dünyaca ünlü motosiklet markası sınırlı sayıda elektrikli bisiklet üretti, Elektrikli Bisiklet Yasa(k)ları, Powershift: Belçikalı Firma Bisiklet Vitesinde Devrim Yaratıyor