Kent ve Bisiklet

Kocaeli Haber - İzmit Rotary Kulübü'nün katkılarıyla 17 Ağustos depreminde yaşamını kaybeden Sabri Yalım anısına F. Yavuz Ulugün'ün hazırladığı "Kent ve Bisiklet" adlı kitap yayınlandı. Pandemi döneminde evlerinizde keyifle okuyacağınız kitap İzmit hatıraları ile dolu olacak. 
Kentimizin yakından tanıdığı tarihçi ve araştırmacı F. Yavuz Ulugün, bugüne kadar İzmit ve Kocaeli hakkında kentimizin tarihine katkı sağlayacak kalıcı eserler bıraktı. Ulugün, pandemide keyifle okuyacağınız "Kent ve Bisiklet" adıyla çıkardığı kitabının tanıtımını yapmaya hazırlanıyor.

 

İzmit Rotary Kulübü’nün Desteğiyle

 

İzmit Rotary Kulübü 2020-2021 Dönem Başkanı Mehmet Özel yaptığı açıklamada: “Varlığımızın Nedeni; Kendinden Önce Hizmet” sloganını kendine amaç edinmiş olan İzmit Rotary Kulübü’nün çok değerli üyesi F. Yavuz Ulugün’ün rahmetli üyemiz Sabri Yalım’dan almış olduğu bayrağı daha ileri taşıyarak topluma kazandırmış olduğu bir çok esere ilaveten, içinde bulunduğumuz pandemi döneminde boş durmayıp bir çalışmaya daha imza atmıştır. Bir solukta okuyup, geçmişle günümüzün yollarında bisiklete bineceğiniz, kendinizi İzmit tarihinin çeşitli sayfalarında bulacağınız, çok güzel kısa hikâyelerle beraber keyif alacağınız “Kent ve Bisiklet” kitabının hayata geçirilmesinde İzmit Rotary Kulübü olarak bir tuğla da biz koyup İzmit Rotary Kulübü'nün 36. eserin yayınlanmasına vesile olmaktan büyük gurur ve onur duymaktayız dedi. Özel; Değerli üyemiz ve sevgili dostumuz F. Yavuz Ulugün’ü, bu değerli eseri topluma kazandırdığından dolayı yürekten kutlarken hemşerilerimiz ve bu spora gönül verenlerin hoşuna gideceğini umar, emeği geçen herkese sonsuz teşekkürlerimizi sunarız." dedi.

 

BugünKocaeli

Katkıları için Filiz’e teşekkürler.

İlginizi çekebilir bisikletle Türkiye: Kazdağları, Tarihin ve Doğanın Beşiği Ağrı Dağı, İstanbul Bisiklet Rehberi: Sana Dün Bir Seleden Baktım Aziz İstanbul

Bisiklet Dostu Konaklama Tesisleri Misafirlerini Bekliyor

“Bisiklet Dostu Konaklama Tesisi” sertifikası, turizm branşlarındaki alternatifleri artırmak ve Türkiye’nin outdoor spor turizminde potansiyeline ulaşmasını sağlamak amacıyla, 2023 Turizm Stratejisi kapsamında oluşturulmuştu. Gerekli kriterleri yerine getiren ve “Bisiklet Dostu Konaklama Tesisi” sertifikası almaya hak kazanan tesisler Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA)’nın internet sitesi (www.tga.gov.tr)’de yayımlanmaya başladı. Sertifika, tatillerinde pedallamayı tercih eden konuklara bisikletlerinin bakımından özel menülere pek çok farklı kolaylığın sağlandığını tescil ediyor. 

Bisikletçilere konaklamalarında daha fazla konfor sunmayı hedefleyen “Bisiklet Dostu Konaklama Tesisi” sertifikasına başvuru Türkiye’nin e-devlet sistemi üzerinden yapılabiliyor. Kriterleri karşılayarak sertifika almaya hak kazanan otellere, Türkiye’nin resmi turizm tanıtım platformu 

www.GoTurkiye.com üzerinden etkin tanıtım desteği veriliyor ve bisiklet turizmi rotaları ile eşleşmeleri sağlanıyor. 

 

Bisiklet Dostu Konaklama Tesisleri’ne dair kriterler 25 Ağustos 2020’de Resmî Gazete’de yayımlanmış ve sertifika uygulaması yürürlüğe girmişti. Bu kriterler arasında otellerin bisiklet dostu faaliyetlerini internet sitelerinden duyurmalarından bisiklet rotaları hakkında bilgi sahibi personel istihdam etmelerine, bisikletçilere özel menüler çıkarmalarından park ve tamirat altyapısına ve hızlı çamaşır yıkama-kurutma sistemlerine sahip olmalarına kadar bisikletçilerin konaklamalarında hayatlarını kolaylaştıracak birçok uygulama yer alıyor. 

“Bisiklet Dostu Konaklama Tesisi” sertifikası, turizm branşlarındaki alternatifleri artırmak ve Türkiye’nin outdoor spor turizminde potansiyeline ulaşmasını sağlamak amacıyla, 2023 Turizm Stratejisi kapsamında oluşturuldu. Sertifikayı almak için gerekli tüm koşullar, Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA)’nın internet sitesindeki (www.tga.gov.tr ) “Faaliyetlerimiz” sayfasında yayımlanıyor. Kültür ve Turizm Bakanlığı ile Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) tarafından çok önemsenen uygulama için söz konusu kurumlar otellerin sayısının artması için de aktif bir şekilde çalışmalarını sürdürüyor. Avrupa’da bisiklet turizminin ekonomik değeri yıllık 44 milyar avro ve sektör yaklaşık 700.000 kişiye istihdam sağlıyor. Uluslararası turizm acenteleri, CycleSummit 2020 ve ITB gibi önemli etkinliklerde bu rotalar hakkında bilgilendirildi. 

 

“Bisiklet Dostu Konaklama Tesisi” sertifikası ile bisikletçiler, Türkiye’ye gelmeden önce bisikletiyle konaklayabileceği otellere ulaşabiliyor ve verilen hizmetleri önceden öğrenerek rezervasyonunu yaptırabiliyor. Türkiye’ye geldiklerinde bisikletleri ile bu otellerde konaklarken, park, temizlik, tamirat hizmetleri, en yakın bisiklet rotaları bilgisi ile ihtiyaç duyabileceği tüm pratik çözümlere de kavuşmuş oluyorlar. 

Ayrıca bisiklet tutkunları, Türkiye Cumhuriyeti Kültür ve Turizm Bakanlığı ile Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) tarafından geliştirilen, Türkiye’nin dört bir yanından rotaların yer aldığı https:/gocyclingturkiye.com internet sitesinde bölgesel rota seçeneklerinin yanı sıra yol bisikleti ve dağ bisikleti rotalarının detaylı teknik bilgileri ile güzergâh ve rotalara ulaşım, konaklama ve yeme-içme imkanlarına dair bilgi edinebiliyorlar. Bunların yanı sıra, rotaların geçtiği bölgelerdeki doğal ve tarihi zenginlikler hakkında da çeşitli bilgiler yer alıyor. 

 

Dünyada önemli bir kitleye hitap eden bisiklet turizmi, bisiklet rotalarında bulunan bölgelerin tarihi ve doğal güzelliklerini tanıtmakla kalmıyor, aynı zamanda ülke turizmi ve ekonomisine de büyük ölçüde katkı sağlıyor.

TurkInternet

İlginizi çekebilir [bisikletle]Türkiye, Aydın Çağırıyor, Global Cycling Network

Ford Kapı Açma Teknolojisi Geliştirdi; Bisiklet, Motosiklet ve Scooterlar Artık Daha Güvende

Tüm dünyada araç kapılarının bisiklet, scooter ve motosiklet sürücülerinin üzerine fark etmeden açılmasıyla her yıl binlerce kaza meydana geliyor. Kapı açma kazaları İngiltere’de her yıl 60 bisikletçinin ciddi şekilde yaralanmasına ya da hayatını kaybetmesine yol açıyor. 2018 yılında sadece Almanya’da 3500 kaza bu sebeple gerçekleşti. ‘Yolu Paylaş’ yaklaşımı doğrultusunda daha önce bisikletlilerin yaşadığı tehlikelerin önüne geçmek ve kendilerini daha rahat ifade etmeleri için dünyanın ilk ‘emoji ceket’ini geliştiren Ford, bu kez kapı açılma kazaları için harekete geçti ve yeni bir teknoloji geliştirdi. 

 

Sensörler vasıtasıyla bir tehlike tespit edildiğinde sürücü ve yolcular uyarılıyor

 

Ford’un yeni geliştirdiği ‘Çıkış İkazı’ teknolojisi, motosiklet, scooter ve bisiklet sürücülerinin kapı çarpma kazalarından korunabilmesini sağlıyor. Sistem, park etmiş bir aracın kapısının açılmasının bir çarpışmaya neden olabileceğini tespit ederse, sürücüyü veya yolcuyu tehlikeye karşı uyaran bir alarm çalıyor. Yan aynalar ve kapılardaki parlak kırmızı LED’ler bisiklet, scooter ve motosiklet sürücüleri için görsel bir uyarı olarak yanıp sönmeye başlıyor. 

Ford araçları halihazırda bisikletçileri otomatik olarak algılayıp frenleyebilen ve kör noktalardan geçenleri algılayan sensörlere sahip bulunuyor. ‘Çıkış İkazı’ ise bu mevcut sensörleri kullanarak, araca yakın bisiklet, scooter ve motosikletlerin hareketlerini analiz ederek, devreye giriyor. 

 

Ford mühendisleri aynı zamanda bisikletlilerin araç etrafından güvenli bir şekilde uzaklaştığına emin olana kadar kapıların tam açılmasını geçici olarak önleyen yeni bir mekanizma üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Bu özellik acil durumlarda sürücü ve yolcular tarafından manuel olarak devre dışı bırakılabilecek.

TurkInternet

İlginizi çekebilir Özel halk otobüsü şoförü bisikletli kadın yolcuya saldırdı, Specialized Turbo Vado SL: yeni e-Bisiklet sadece 15 kilo, Cam Bisiklet

İstanbul Eurovelo 13 için Yola Çıkıyor

İBB, Avrupa bisikletli turizm ağı olarak bilinen EuroVelo’nun EV13 rotasını İstanbul’a uzatmak için çalışmalara başladı. 

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Norveç’ten başlayıp 13 ülkeyi geçerek (Finlandiya, Rusya, Almanya, Çek Cumhuriyeti, Avusturya, Slovakya, Macaristan, Slovenya, Hırvatistan, Sırbistan, Romanya, Yunanistan ve Bulgaristan) Edirne’den Türkiye’ye giren EuroVelo’nun 13 numaralı rotasına İstanbul’u dahil etmek için harekete geçti. 

İBB, prestijli rotaya İstanbul’u dahil etmek için İBB Ulaşım Daire Başkanlığına bağlı Ulaşım Planlama Müdürlüğü’nün bünyesinde, alanında uzman üç kişiden oluşan EuroVelo İstanbul Koordinasyon Ekibi oluşturdu. Yenikapı’da faaliyette olan İstanbul Bisiklet Evi’nin, aynı zamanda EuroVelo Koordinasyon Birimi olarak da hizmet vermesi planlandı. 

 

Prestijli Rota Ekonomik Katkı Sunacak

 

Avrupa bisikletli turizm ağı olarak bilinen EuroVelo, 70 bin kilometre üzerinde planlanmış, 45 bin kilometresi tamamlanmış 16 adet uzun yol bisiklet rotasını kapsıyor. Bisikleti ile Avrupa’dan başlayarak uzun mesafeli tura çıkan birçok turistin, ülkemize giriş yapması planlanıyor. İstanbul üzerinden Asya’ya ve Türkiye’den Avrupa yönüne geçişlerde önemli bir durak noktası olacağı düşünülen proje ile İstanbul’un turizmine önemli bir katkı sağlanması hedefleniyor. 

EuroVelo 13 rotasının İstanbul’a uzanması, kentin tarihi ve kültürel zenginliğinin bisikletli turizm ağlarına taşınmasını sağlayacak. Geçtiği ülkelerdeki şehirlerin itibar kazandıran bu ağ, kent ekonomisine de katkı sunacak. Ayrıca İstanbul içindeki bisikletli ulaşım altyapısının gelişmesinde rol oynayacak. 

 

Bu rota, AB Turizm ve Ulaştırma Komitesi tarafından desteklenen Sürdürülebilir Turizm projesi olarak tanımlanıyor. Mevcut ağ 1.320 km ile 10.400 km arasında 19 adet uzun yol bisiklet rotasını içeriyor. Köyleri, şehirleri ve ülkeleri birbirine bağlayan bu rotalar, üzerinden geçtikleri yerleşim alanlarına tanıtım, ekonomi ve prestij açısından avantajlar sunuyor. Büyük otoyollar yerine, kırsal alandan geçen yolların kullanıldığı EuroVelo ağları, kültürel çeşitliliğin bilinirliği ve yerelde kalkınma açısından da önemli itici güç oluşturuyor.

TurkInternet

İlginizi çekebilir Avrupa’yı Bisikletle Keşfedin!, Türkiye’de bir ilk: ‘Avrupa Bisiklet Yolları Ağı’na İzmir dahil oldu, Avrupa Bisiklet Rotaları Ağı (EuroVelo) Türkiye Ulusal Resmi Koordinatörlüğü Muğla’ya verildi

56’ncı TUR

56. kez düzenlenecek Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu'nun etapları açıklandı. Profesyonellerin yarışmaya başladığı 2008 yılından beri ilk kez İstanbul rotada yer almadı. Geçen yıl koronavirüs salgını yüzünden ilk kez kesintiye uğrayan organizasyon, 11 Nisan’da Kapadokya’da başlayıp, 18 Nisan’da Kuşadası’nda sona erecek.

 

Dünya Turu takvimi dışında kalan Türkiye turu, Dünya Bisiklet Birliği'nin ilk kez uyguladığı Pro Seriler kategorisinde düzenlenecek. Son yıllarda 6 etap olarak koşulan turda bu sene 8 etaplık mücadele yaşanacak.

Kapadokya - Kapadokya etabıyla başlayacak yarışta, toplam 1347 kilometre kat edilecek. Organizasyonun üçüncü gününde turun en uzun etabı olan Beyşehir - Alanya arasındaki 218 kilometrelik parkur geçilecek.

 

Dördüncü gün, organizasyonun en kısa etabı kat edilecek. Bisikletçiler, Fethiye - Marmaris arasında 137 kilometre pedal basacak.

 

Beşinci gün ise genel klasmanı belirmesi beklenen etap, Elmalı Göğübeli zirve finişi ile tamamlanacak.

 

2019 yılında Marmara bölgesinde geçen Türkiye Turu, bu sene İç Anadolu'da başlayacak, Akdeniz bölgesini geçip, Ege'de sona erecek.  

 

TUR 2021'in etapları şöyle:

 

1. etap: Kapadokya-Kapadokya (156 km)

2. etap: Konya-Konya (150 km)

3. etap: Beyşehir-Alanya (218 km)

4. etap: Alanya-Kemer (180 km)

5. etap: Kemer-Elmalı (Göğübeli) (162 km)

6. etap: Fethiye-Marmaris (137 km)

7. etap: Marmaris-Turgutreis (182 km)

8. etap: Bodrum-Kuşadası (162 km)

 

TRTSPOR 

İlginizi çekebilir Reevo: Geleceğin bisikleti bu mu?, İstanbul'dan Hatay'a giden triatlon sporcusu dehşeti yaşadı, Cyclist Türkiye

Bu Adam Durmak Bilmiyor! Türkiye’yi 7 Kez Turladı

Gaziantep'te 42 yaşındaki Ömer Töremen, 'siyah çekirge' ismini verdiği bisikletiyle 79 bin kilometre pedal çevirerek Türkiye'yi 7 kez turladı. Dört yıldır durmaksızın dağ, bayır pedal çeviren Töremen, hedefinin dünya turuna çıkmak olduğunu söyledi.

4 yıl önce ailevi sorunlar yaşamasının ardından bisikletiyle yollara düşen ve kamp yaparak doğada konaklayan Ömer Töremen, zorlu iklim şartlarına meydan okuyarak bugüne kadar Türkiye’yi 7 kez turladı.

Bisikletiyle Türkiye’nin 81 ilini 7 kez dolaştığını ve bugüne kadar 79 bin kilometre yol kat ettiğini söyleyen Töremen, “4 yıldır bisiklet turları yapıyorum. Bu bisiklet turlarım ile Türkiye’yi 7 kez dolaştım. Dört yılda 79 bin kilometre yolu bisikletle pedallayarak gezdim” diye konuştu.

 

“Benim için bir tutku oldu”

 

Töremen, “Türkiye’nin 81 ili ile yavru vatan Kıbrıs’ta bulunan 6 ili bisikletle gezerek tam 87 ili ziyaret ettim. Başladığım bu bisiklet turları daha sonra bende bir tutkuya dönüştü. Bisiklet turlarımı tamamen doğada gerçekleştiriyorum. Beslenmemi de yine doğal olarak gerçekleştiriyorum. Doğada bulduğum ahududu, kuşburnu, böğürtlen elma, armut tarzı orman ürünleri ile besleniyorum. Günlük giderim 1-2 lirayı aşmıyor. Maddiyat olarak varlığım var ancak ben bu hayatı tercih ettim.” dedi.

Kat ettiği 79 bin kilometre yolu aynı bisikletiyle yaptığını söyleyerek kendisine yeni ve donanımlı bisiklet hediye edilmek istediğini, ancak bunu kabul etmediğini belirten Töremen, turlarına ‘siyah çekirge’ ismini verdiği bisikleti ile devam edeceğini açıkladı.

 

Töremen, “79 bin kilometredir bisikletimle yol yapıyorum. İmkansızlıklar içerisinde turlarımı yapıyorum. Bana sıfır bisiklet vermek isteyenler de oldu ancak ben kabul etmedim. Bisikletim benim yol arkadaşım. On binlerce kilometredir beni sırtında taşıyor. Bisikletim eski ve şehir içi binilebilecek bir bisiklet. Arazi bisikleti değil. Bisikletime bir de isim verdim. O benim siyah çekirgem.” diye konuştu.

 

“Keşfetmem gereken çok şey var”

Turlarını pandemi döneminde de hiç aksatmadan devam ettirdiğini kaydeden Töremen, doğada konakladığı için birçok zorlukla da karşılaştığını söyledi: “Doğada konakladığım için bazı zorluklarla da karşılaşıyorum. Gece uyandığımda yanımda domuzların, tilkilerin ve tavşanların olduğunu gördüm. Birlikte oturup erzaklarımı yediğimiz de oldu. Turlarımı pandemi döneminde de sürdürdüm. Sağlığım elverdiği müddetçe turlara devam etmeyi düşünüyorum. Psikolojik olarak beni çok rahatlatıyor. Doğada daha keşfetmem gereken çok şey var. Bu turlarımda bazen beni destekleyen vatandaşlar olurken, benden ürken, çekinen, hatta beni polise ve jandarmaya şikayet edenler de oluyor.”

 

Töremen, bundan sonraki hedefinin de yine bisikletiyle dünya turuna çıkmak olduğunu, bunun için de gerekli çalışmalara başladığını kaydetti. 

Sözcü

Katkıları için Süheyl’e teşekkürler.

 

 

İlginizi çekebilir bisikletle ilgili her şey... (3), Bisiklet ve Diz Sağlığı, İstanbul Halk Otobüsleri

UCI Yeni Kurallar Getirdi

UCI, bisikletçi güvenliğini artırmak amacıyla bir dizi önlem açıkladı. Önlemler, 2-3 Şubat’ta UCI Yönetim Komitesinin sanal bir toplantısında onaylandı. UCI, yaptığı açıklamada, Pro Cycling Council’in 2020 Polonya Turu’nda yaşanan Fabio Jakobsen’in korkunç kazasından sonra bisikletçi güvenliğini artırmak için bu çeşitli önlemleri onayladığını duyurdu.

Önlemler, önce erkekler ve kadınlar WorldTour yarışlarında uygulanacak. Ardından da UCI Uluslararası Yol Takvimindeki tüm etkinliklere aşamalı olarak uygulanabilecek. Değişiklikler yarış organizatörlerinden, konvoy sürücülerine, helikopter pilotlarından bisikletçilerin kendilerine kadar farklı alanları hedefliyor. Kurallar 1 Nisan itibariyle geçerli olacak.

Bisikletçileri ilgilendiren kurallarda ilk göze çarpan, bisikletçilerin özellikle inişlerde rüzgarın sürtünme etkisini azaltmak için uyguladıkları “üst boruya yatma” hareketini yasakladı. Bazı yapılan araştırmalar hareketin aslında sporcuya bir şey katmadığını ve yararsız olduğunu ortaya koymuştu. Ancak bu çok yaygın hareketin yasaklanması bisikletçiler arasında tepkilere neden oldu. 

 

Farklı kurallar da geliyor

 

UCI açıkladığı kurallar arasında daha da tartışmalı olarak, kaçışlarda yaygın olarak kullanılan, gidona uzanarak ellerin bırakıldığı pozisyon da yasakladı. Yine aerodinamik yakalama amacıyla yapılan hareket pelotondaki bisikletçileri daha da kızdıracak gibi. Kolların gidon üzerinde destek noktası olarak kullanıldığı hareket, sadece zamana karşılar dışında yasaklandı. 

Lotto-Soudal’li Tim Wellens daha yeni, Étoile de Bessèges’in üçüncü etabını kazanmak için tek başına atak yaptığında bu konumu başarıyla kullandı ve genel klasman zaferi için yeterli zaman kazandı.

 

Bisikletçiler ayrıca pelotonun yakınındayken mataralarını ve çöplerini de yola atamayacaklar. Geraint Thomas geçen yıl Giro d’Italia’da atılmasa da fırlayan bir matara yüzünden düşmüş ve tura veda etmişti.

 

Dikkatsiz ve tehlikeli şekilde çöp bölgelerinin dışında atılan atıklar para cezasının yanı sıra sıralama veya zaman cezalarına da sebep olabilecek. Birinci atık atma ihlalinde 30 saniyelik, ikinci ihlalde iki dakikalık süre cezası uygulanabilecekken üçüncü ihlal diskalifiye ile sonuçlanabilecek. 

Bu kurallara uymayan bisikletçiler UCI hakemlerinden anında uyarı alacaklar. 1 Nisan’a kadar olan süreçte bu uyarılar herkesin yeni kuralları bilmesi ve anlaması için yapılacakken, sonrasında cezalar uygulanacak. 

 

Yarışların finiş alanlarındaki bariyerler, UCI’nin paydaşlarıyla istişare içinde hazırlanmasından sonra 2022’de standart düzenlemelere kavuşacağı söylendi. O zamandan önce ise UCI, Jakobsen’in yaralanmasının ciddiyetini artıran bölümler arasındaki boşluklardan kaçınmak için barikatların ağırlıkları ve konumlandırılması için kurallar koyacak.

 

CyclingNews

İlginizi çekebilir SmartSaddle, bisiklet sürme rahatsızlığının sonunu getirmek için yola çıkıyor, Çanakkale'den Alanya'ya kadar dünyanın en uzun ‘Antik Kentler Bisiklet Rotası’, Liv 2020 – Kadın markası yeni Thrive E+ Pro ve Thrive E+ EX Pro e-Bisiklet modellerini tanıtıyor

İstanbul’da “Bisikletliyi Fark Et” Kampanyası

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı, bisiklet kullanıcılarının sürüş güvenliğine destek vermek için motorlu taşıt sürücülerine yönelik bir iletişim kampanyası başlattı. “Bisikletliyi Fark Et” mesajları 77 Değişken Mesaj Sistemi ekranından paylaşılıyor.

 

Şehrin birçok noktasında sürücülere yol bilgilendirmesi yapan DMS (Değişken Mesaj Sistemi) ekranlarında “Bisikletliyi Fark Et” mesajları yayınlanmaya başladı. Paylaşılan mesajda ayrıca bir bisikletliyi sollarken gerekli olan güvenli geçiş mesafesi 1,5 metreye de vurgu yapıldı.

 

Kampanya E-5 ve D-80 karayolları dışında bulunan 77 adet DMS ekranlarından dönüşümlü olarak İstanbul’un tüm ilçelerinde yıl boyunca devam edecek.

 

Amaç, bisikletli ulaşım bilincini artırmak

 

İstanbul Büyükşehir Ulaşım Daire Başkanı Utku Cihan, bisikletli ulaşım bilincini arttırmak için büyükşehir belediyesine ait birçok iletişim mecrasında farkındalık çalışmalarına devam edeceklerini bildirdi.

 

Cihan, pandemi döneminin başlangıcından itibaren salgın döneminde bisikletin önemini vurgulayan birçok kampanyaya imza attıklarını belirtti. Bisikletli ulaşım konusunda iletişimin, fiziki altyapı kadar önemli bir unsur olduğunu vurguladı. Bisiklet kültürünün yükselmesi ve İstanbul’da bisikletin bir ulaşım türü olması için bu şekilde farkındalık çalışmaları yapmayı hedeflediklerini söyledi.

 

İlerleyen zamanlarda motorlu araç sürücülerine, toplu ulaşım şoförlerine yönelik bisikletin bir ulaşım aracı olduğuna, bisiklet sürücülerinin güvenlik açısından motorlu araçlara göre daha hassas seviyede olduklarına dair bu tarzda iletişim kampanyalarını arttıracaklarını ifade etti. Cihan, bu konuda işbirliklerine ve proje ortaklıklarına da hazır olduklarını iletti.

 

İBB’den Kartal’a bisiklet yolu yapılacağı duyurusu da yapılmıştı.

 

CyclistTürkiye

İlginizi çekebilir Bisikletiyle Hacca Giden Hendekli, Mavi Boyalı Bisiklet Yollarında Büyük Tehlike, Maydanoz Tarlasından Olimpiyatlara; Cavit Cav