E-bisiklette ehliyet karmaşası çözüldü

Piyasaya ilk çıktığında bisiklet olarak değerlendirilerek ehliyet şartı aranmayan elektrikli bisiklet kullanımında İçişleri Bakanlığı'nın 15 Nisan 2011 tarihli genelgesiyle A1 sınıfı sürücü belgesi ve kullanım sırasında kask kullanma zorunluluğu getirilmişti.

Genelgede ''Gücü 0.25 kilovattan az ve hızı 25 kilometre/saatten az olan elektrikli bisikletlerin Karayolu Trafik Yönetmeliği'nde tanımlanan silindir hacmi 50 santimetreküpü geçmeyen, içten patlamalı veya elektrik motoru ile donatılmış ve imal hızı 45 km/saatten az olan motorlu bisiklettir tanımı içerisinde yer aldığından bu araçların motorlu bisiklet olarak değerlendirilebileceği ve A1 sınıfı sürücü belgesiyle kullanılması gerektiği'' belirtilmişti.

Ancak 21 Mart 2012 tarihli 28240 sayılı resmi gazetede yayınlanan yönetmelik değişikliğinde elektrikli bisiklet tanımı yeniden yapıldı. Böylecene trafik polisleriyle sorun yaşayan e-bisiklet kullanıcıları rahatlamış oldu. Bu yeni tanımla, 25 km/saat hız sınırı bulunan ve 250 w’lık elektrikli bisikletler, bisiklet sınıfına dahil edilmiş oldu.

Tanım aynen şöyle: "Bisiklet, en çok 3 tekerleği olan ve üzerinde bulunan insanın adale gücü ile pedal veya el ile tekerleği döndürülmek suretiyle hareket eden ve yolcu taşımalarında kullanılmayan motorsuz araçtır. Azami sürekli gücü 0,25 KW’ı geçmeyen, hızlandıkça gücü düşen ve hızı en fazla 25 km/saate ulaştığında pedal çevrilmediği takdirde gücü tamamen kesilen elektrikli bisikletler de bu sınıfa girer”.

 

Kaynak

http://www.elektriklibisiklet.gen.tr/ehliyet-ruhsat-plaka/

http://www.istanbulajansi.com/2/1/9/649/Elektrikli-Bisiklet-Suruculerine-Zorunlu-Ehliyet.html

http://www.trthaber.com/haber/yasam/elektrikli-bisiklet-icin-ehliyet-gerekli-degil-13902.html

İlginizi çekebilir  Elektro Bisikletler 2, İkiteker Tasarımcıları Akıma Kapıldı, Elektro Bisikletler

Andy Martin Atölyesi’nden ‘Thonet’ kavram bisikleti

Atölye, 1930’larda geliştirilmiş olan buharla bükme metoduyla bir ‘Thonet’ kavram yol bisikleti tasarladı.

"İşin zorluğu, oldukça düşük teknoloji bir işlemin, yüksek seviyede karmaşık mühendislik ürünü bir 21. yy bisikletine uygulanmasıydı’’ diyor Andy.

Elle bükmenin getirdiği kısıtlamalar nedeniyle, kayın ağacı kadro, son şekli ve ek yerleri bir cnc tezgahı üzerinde kesilip ayarlamalar yapıldı. Bunun yanısıra, ek yerlerini ve kadronun yük binecek başlıca alanlarını güçlendirmek için, Andy Martin bir takım bağlantı parçaları ve yaylı çubuklar geliştirdi.

Bu bisiklet, sürücüsünün bisikleti ve üzerinde gittiği yüzeyi daha iyi hissedebildiği bir ‘fixie’. Freni yok; değiştirilebilir farklı dişli oranları mevcut. Sele yaylı çubuklarla desteklenmiş ve masif kayın ağacından. Andy tarafından tasarlanmamış tekerler HED H3 karbon lifinden.

Sınırlı sayıda üretilen bu bisiklet için 43.000,- GBP ödemeniz gerekiyor.

Kaynak http://www.designboom.com/weblog/cat/16/view/23984/thonet-bike-by-andy-martin.html

İlginizi çekebilir  Telefonu Bisikletten Şarj Edin