Spiny E-Bike Dönüşüm Kiti, standart bir bisikleti dakikalar içinde elektrikli bisiklete dönüştüren, ultra hafif, tak-çalıştır mekanizmalı, sürtünmeli tahrik (friction-drive) motor sistemidir.
Motorlu bir silindirin doğrudan arka tekerleğe temas ederek dönmesiyle bisikletinize pedal desteği sağlar.
Temel Teknik Özellikler
- Motor Gücü: 250W arka sürtünmeli silindir sürücüsü.
- Maksimum Destek Hızı: 25 km/saat.
- Batarya ve Menzil: Destek seviyesine bağlı olarak 25 ila 50 km menzil sunan 10Ah batarya kapasitesi.
- Şarj Süresi: Kompakt şarj cihazı ile yaklaşık 4 saatte tamamen şarj olur.
- Ağırlık: Sadece 2 - 2.2 kg ağırlığıyla piyasadaki en hafif dönüşüm seçeneklerinden biridir.
- Destek Seviyeleri: Bluetooth üzerinden Spiny Akıllı Telefon Uygulaması ile ayarlanabilen 5 farklı kademe.
Kurulum Nasıl Yapılır?
Sistem tamamen kablosuzdur ve kurulumu 5 dakikadan kısa sürer:
- Bağlantı Aparatını Monte Edin: Ana bağlantı aparatını tek bir allen anahtarı kullanarak bisikletinizin sele borusuna sabitleyin.
- Motoru Yerleştirin: Hem bataryayı hem de motoru barındıran ana Spiny ünitesini bağlantı aparatına kızaklayarak oturtun.
- Sensörleri Takın: Kablosuz kadans ve hız sensörlerini, kutudan çıkan lastik bantlarla pedal koluna ve tekerlek göbeğine sabitleyin.
Avantajları (Artıları)
- Taşınabilir Tasarım: Ana ünite tek bir hareketle braketten ayrılabilir. Bisikletinizi dışarıda kilitlediğinizde motoru yanınıza alıp evde şarj edebilir ve hırsızlığı önleyebilirsiniz.
- Kablo Karmaşası Yok: Jant motorları veya orta motor kitlerinin aksine; tekerlek değiştirmeyi, orta göbeği sökmeyi veya kadro içinden karmaşık kablolar geçirmeyi gerektirmez.
- Sürtünmesiz Normal Sürüş: Motor kapatıldığında veya devre dışı kaldığında, silindir tekerlekten tamamen uzaklaşır. Böylece bisikletinizi hiçbir ek direnç olmadan normal bir bisiklet gibi sürebilirsiniz.
Dezavantajları ve Limitleri (Eksileri)
- Lastik Aşınması: Gücü arka lastiğe sürterek aktardığı için zamanla arka lastiğin daha hızlı aşınmasına neden olur.
- Ses Seviyesi: Sürtünmeli mekanizma, sessiz çalışan jant veya orta motorlara kıyasla daha fazla mekanik vınlama ve yol sesi üretir.
- Çamurluk Uyumsuzluğu: Silindirin lastiğin tam ortasına doğrudan temas etmesi gerektiği için genellikle standart arka çamurluklarla birlikte kullanılamaz.
- Islak Havada Patinaj: Ünite suya dayanıklı olsa da, yağmurlu veya çamurlu havalarda lastik ıslandığında silindir kayma yapabilir ve özellikle yokuşlarda verimliliği düşebilir.
İlginizi çekebilir Kamingo: Yeni Nesil Bisiklet Robotu, Asus: Elektrikli Bisiklet Motoru Pazarına Giriyor, Sürtünme Tahrikli (Friction Drive) e-Bisiklet Kitleri
